Jutud liiguvad, et ITP teeb 30" Silverbackid 12" veljele

[Arxs]

Vaikselt lombitaga juba sositatakse, et ITP hakkab 30" Silverbacke ka 12" veljele tootma. Kahjuks vastati Gorilla esindusest: "Sorry, we dont have the permission to announce that information yet" ,aga see tõstatabki juba küsimuse, et mida kuradit nad varjavad

Mina loodan, et tulevad...

[kratt]

tahaks ka

[Hunt]

Kratt Kas ahnus ajab upakile, või raha hirmsasti üle. Kui see teine varjant, siis mulle kulub hetkel hirmsasti marjaks ära Omal Outlaw all ja ikka vähe Ja pealegi Suzuki ei lähe 30" gorillaga käimagi

[kratt]

Ma rohkem sellepärast,et on moodi tulnud oma täistuuningus atv d maha müüa,siis mõtlesin ka,kui kunagi peaks keegi õiglase pakkumise tegema masinale,siis ostaks ilmselt uuele pillile need itp omad alla.
Teades,et 78cm on lubatud max diameeter,siis 29,5 outlaw on minu mõõdetuna kõigest 72cm.
-------------see on hüüratu vahe

[Arxs]

Teadmiseks, et 32" Silverbackid on 4,5 PSI juures veits alla 78 cm kõrged 10PSI peal läheb see number kusagile 82cm kanti.

[pummelmees]

No jah,muda mudaks aga mina panin täna originaal rehvid originaal velgedel 26" alla,viimati sai nendega kimatud vist oma kolm kuud tagasi---Super!!!Nagu weltmaster ütles kuskil postituses et oli ära unustanud miks ostis bomba-sama siin,kurat hull püss oli--ainult iga teise mättapeal pidin vintsima:)Mina olen täiesti rahul ka oma 29,5 tollistega,mööda teed sõites olen nendaga sõitnud max 90-selline tunne et kohe lendab ratas alt ära,proovin nende suurtega vältida teel liiklemist,eriti kiiret liiklemist teel aga mis teha tahest tahtmata on vaja ühest mudaaugust mööda teed sõita järgmise juurde--ilma sisekummita viskas just kiirel sõidul rehvi veljelt maha,kahjuks pole eestist jällegi saada 30"-siselohvi ja nii ma paningi 26" siselohvi.Muidugi mullegi meeldivad need 30" gorillad,oli plaan algul just need muretseda siis 14" veljele,hind ju suht sarnane,liskulutus oleks olnud siis veljed.Kas kuskil on kuulda olnud mingisugusest võrdlus momendist 29,5 otyd vs 30 silver.

[kratt]

Teadmiseks, et 32" Silverbackid on 4,5 PSI juures veits alla 78 cm kõrged 10PSI peal läheb see number kusagile 82cm kanti.

See on hea uudis ,mis see praeguse itp diameeter siis on

[pummelmees]

Kratt sa näed hirmsasti vaeva tõstmisega nagu olen aru saanud postitustest,ikka pilvedele lähemale...oled kindlasti näinud youtubest seda leedukate videot kus 32" rehv on mängu asi selle rehvi kõrval mis seal on näidatud,sa vajad vist selliseid-nendega võib vist mööda vett ka sõita,hetkel ei viitsi otsida linki võib-olla hiljem kui viitsin

[Arxs]

Ütleme nii, et tegelikult mängib iga cm VÄGA suurt rolli, kui ei ole kogenud ei tea kaasa rääkida.

Kratt, kahjuks ma ei oska öelda palju ITP-l 4,5PSI juures on, aga ütleme nii, et alla 78 on kindlasti.

29,5 outlaw ja 30" silverbacki vahe on selles, et outlaw pidi paremini kallakuid võtma, aga silverback paremini mudas tõmbama. Lisaks veel see ka, et enamus pit race USA-s on võidetud 30" silverbackiga, teate miks? Vähem õhku vähem ujutavust. Jutt käib mõlemast klassist: Vabast(crush-lockid lubatud) ja kuni 30" rehv(crush-lockid ei ole lubatud).

[kratt]

See iga cm on ja jube tähtis,ise saan suht paljudes kohtades rahulikult üle kännu libistada,tõstmata ,seda ei teeks.
Klapperil oli jube hea vaadata,lõpupoole läbisid kellel olid 30 all mängleva kergusega rööpad ,mis olid tekkinud,27 aga jäi tiba väikseks

[kalamees]

30.märtsi seisuga on need nüüd laos siis. Olengi nüüd kahe vahel... et mis osta...

[Arxs]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Four-30x ... ccessories

Tegelikult on need juba Aprilli algusest väljas.

[Hunt]

Tore on, aga kas neid ka normaalse hinnaga eestisse saab Või on ikkagi 17000.- 10000.- võiks juba osta

[kawamees]

30.märtsi seisuga on need nüüd laos siis. Olengi nüüd kahe vahel... et mis osta...

Kus kohas see ladu on kust neid leida võib ja mis hind võib olla

[Hunt]

Sama küsimus. Mis pagana laost jutt, mis hinnaga ja üleüldse tahaks ka

[pummelmees]

Ladu on kuskil USA-s

[Hunt]

Ühesõnaga mõttetu üritus ja rahaposside värk

[kalamees]

no mina rääkisin endale täpselt sellise KOMPLEKTI nagu Krati pildil näha välja 880 taalaga - see, palju transa konteineriga läheb ja kuidas maksude jms on veel lahtine... Kui asjad õnnelikult kohale saan, siis annan teada kuidas kuludega...

[kalamees]

Esimesed Silverbackid on nüüd õnnelikult või vähem õnnelikult Eestis... Loodan kogu kama mis tellitud Klapperiks alla kruvida. Kaks korda käisin Lätis lahti tollimas - kogu närvikulu, ajakulu jne... Sellest ei tahaks rääkidagi - lisaks olid USA idioodid rehvid NII täis pumbanud, et siledad rehvi osad olid kummis ning ühel rehvil 5 cm pikkune ja pool senti sügav pragu sees... Palju raha, palju ootamist, praak kah veel otsa - ahh ei taha rääkidagi... Rehvi mustri osas - oleks nagu veel pöörasemat oodanud, aga eks mudas näeb...
Kogu kulusid pole kokku löönud aga kusagil 1100 taalaga vist sain hakkama - sinna juurde siis Riiga ja tagasi sõit veel + hulganisti tolliga susserdamist. See hind siis koos ITP S 212 velgedega, tollid, käibekad makstud... Aga see EI OLNUD kerge....

[marguso]

kalamees: ma tunnen sulle kkasa

motosport ongi kallis, aga nii kallis...............

[Arxs]

1100 eest tasub ju ära Eks näis Klapperil siis, kui sulle ei meeldi, siis ma võin ise proovida.

[Hunt]

Salaja õnnestus mul neid rattaid käru kongist piiluda. Ausaltöeldes olin pettunud Nägin tagumist ratast, mis oli küll kõrge, aga kitsas. Mis mõõtu need olid üldse? Muster nagu Outlaw, aga Outlaw on minuarust parem, sest outlawil jooksevad labad ka külgede peale, gorillal küll ka, aga väga minimaalselt. Muidu ilus ratas, aga kui valida, siis ma jääks Outlawi juurde. Aga äkki olen loll, äkki on selles rehvis mingid varjatud võlud Ootame näeme...

[kalamees]

Salaja õnnestus mul neid rattaid käru kongist piiluda. Ausaltöeldes olin pettunud Nägin tagumist ratast, mis oli küll kõrge, aga kitsas. Mis mõõtu need olid üldse? Muster nagu Outlaw, aga Outlaw on minuarust parem, sest outlawil jooksevad labad ka külgede peale, gorillal küll ka, aga väga minimaalselt. Muidu ilus ratas, aga kui valida, siis ma jääks Outlawi juurde. Aga äkki olen loll, äkki on selles rehvis mingid varjatud võlud Ootame näeme...

Krdi huvitav, kuidas ja kuskohas Sa neid piilusid, Tabasalus ? Või käisid kah vargsi hiilides Klapperil, nii et keegi ei näind.... ? Sul on tuline õigus samas - olen ise samuti pettunud kergelt... Rehv ei ole küll üldse mitte paha ja tegelikult ei oska veel töötamist VÄGA kommenteerida, sest Klapperil sõitsin esimest korda üldse ja maadlesin pigem enda tervisliku seisundiga, kui et suutsin adekvaatselt hinnata... Kinni jäin samas aint seal kus teisedki, kuniks KÕIK poolteljed terved olid....
Rehvid tellisin miskipärast kõik 30x10x12... eeldasin, et pole tegelikult laiemat (raskemat) taha vaja... Outlaw tegelastel siiski taga vist kõigil 30x12x12... See üleüldine USA foorumite arvamus, et Silverback on KÕIGE KÕIGE ja väljareklaamitud "most aggressive" ja kõik muu kiidulaul tundub mulle kah esmapilgul siiski BULLSHIT...Need Outlaw küljelabad mu meelest kallutavad kah kaalukausi siiki viimatimainitu suunas... Loodan ise kah leida mingeid varjatud andeid sellest rehvist veel, et end pisutki lohutada... Samas tuleb enne mul nüüd RIDAMISI tehnilisi probleeme pilli juures lahendada - selle peale ei taha mõeldagi

[Arxs]

Samas pane ka seda tähele, et palju sõidetakse USA-s crush-lockidega, outlawi ei saagi crushida nii et...

[Hunt]

Rehve nägin jah tabasalus. On meil ühiseid tuttavaid . Aga jah taga võiks ikka 12 lai olla Tagant tarkus.
Ühele Gryzzlile sai alla 12x12x29,5 outlaw, nii ette kui taha , mu arust päris ilus kompott